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行业新闻

塔里木石化优化工艺指标节能降耗
发布日期:2020-7-29   点击次数:671
辽河石化公司为了满足扩能需求,低硫船燃生产配套项目的施工正在加快推进,其中新建1万立方米储运罐正在铺设罐底板,原12号罐区4台罐的入口管线已经完成改造,13号罐区完成了80%的工程量。

  今年上半年,辽河石化已经生产低硫船用燃料油35.4万吨。依据国际海事组织《国际防止船舶造成污染公约》的规定,从1月1日起,全球船燃油的含硫量由3.5%降至0.5%。我国要求从2020年1月1日起,区内航行使用硫含量不高于0.5%的船燃油,靠岸停泊应使用硫≯0.1%的船燃油,进入海南水域及靠岸停泊均应使用硫≯0.1%的船燃油。

  2020年,预计约1.7亿吨高硫船燃油被船用柴油和低硫船燃油(含硫0.5%以下)替代;受低硫船燃油生产能力不足制约,预计初期船用柴油需求将大幅增加至50%以上,随着低硫船燃油生产能力的提升,低硫船燃油将成为船燃油的最主要品种。因此,尽快占领低硫船燃市场,意义重大。

  2018年底,中国石油炼油与化工分公司将辽河石化定位为低硫船燃生产基地。2019年5月,炼油与化工分公司完成了《炼化业务高质量发展方案》,进一步明确了辽河石化公司为特色炼厂,主导产品为低硫船用残渣燃料油(即低硫船燃油)、特种润滑油基础油和高等级道路沥青。

  因此,低硫船燃是辽河石化未来提质增效的关键产品,也是实现低硫船燃生产基地建设的重要支撑。

  根据市场需要和中国石油炼化板块要求,辽河石化研究院早在2018年10月就开始产品立项,随后完成实验室研发,跟踪原料变化,调和生产出180号、380号船用低硫燃料油小样。按照中国船舶燃料有限公司提出的产品要求,小试后开始试生产380号低硫船用燃料油,并取得首次工业试生产成功,证明辽河石化研发的低硫船燃油产品配方、生产方案及调和设备可行。

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